A ferrovia de alta velocidade de Yawan, ligando Jacarta, capital da Indonésia, e Bandung, a quarta maior cidade, é um projeto marcante da construção do "Belt and Road" e da cooperação prática entre a China e a Índia, com uma extensão total de 142 quilômetros e uma velocidade máxima projetada de 350 quilômetros por hora, e deve ser concluída e aberta ao tráfego em junho de 2023. Após a conclusão, o tempo de viagem entre os dois locais será reduzido de mais de 3 horas para 40 minutos.A Indonésia tem um clima típico de floresta tropical úmida, com temperatura elevada e chuvas o ano todo, e o ambiente é úmido e quente. A fim de se adaptar a essas complexas características climáticas quentes e úmidas e garantir a operação segura do equipamento de distribuição de energia, a ferrovia de alta velocidade Yawan "quatro eletricidade" gabinete de distribuição de energia inteligente integrado é selecionado em estrita conformidade com os padrões relevantes e requisitos técnicos dos países ao longo do "Belt and Road". "Quatro eletricidade" é o termo geral para comunicação, sinal, eletricidade e fornecimento de energia de tração elétrica na construção de trilhos de alta velocidade e é o "cérebro central" e fonte de energia de todo o trilho de alta velocidade.

Com base na cooperação entre a ABB e seu parceiro Wuhan Xigao Electric Co., Ltd., após rigorosas rodadas de licitações técnicas, o projeto finalmente selecionou a solução de distribuição de energia inteligente da ABB para garantir a continuidade do consumo de eletricidade ao longo da linha ferroviária de alta velocidade e a segurança e operação estável do sistema elétrico. A solução abrange componentes de baixa tensão, como disjuntor aberto Emax 2, disjuntor de caixa moldada Tmax, chave de transferência de energia dupla, disjuntor miniatura S200, contator AX e outros componentes de baixa tensão, fornecendo sobrecarga, curto-circuito, falha de aterramento e intercontato proteção elétrica para a rede de distribuição de baixa tensão do projeto. Como o projeto pertence ao projeto "Belt and Road", A ABB resolve os problemas elétricos que o sistema de transporte ferroviário pode encontrar, fornecendo aos clientes a seleção de seletividade adicional de distribuição de energia no local e outros problemas, cooperando com o software de projeto DOCWIN da ABB para apoiar a construção de sistemas elétricos de alto desempenho. Yang Rong, Vice O presidente da ABB Electric China disse que a ABB tem vantagens verificáveis ​​na rede de operação global, experiência em engenharia de projetos nacionais e internacionais, capacidades digitais de equipamentos elétricos, etc., e pode se conectar com empresas nas áreas de energia, transporte, indústria e infraestrutura para ajudar os parceiros a aumentar a competitividade do mercado ao realizar projetos no exterior e melhorar a estabilidade e a eficiência energética da distribuição de energia dos usuários. Com a implementação em profundidade do "