A ferrovia de alta velocidade de Yawan, que liga Jacarta, capital da Indonésia, e Bandung, a quarta maior cidade, é um projeto marcante da construção do "Cinturão e Rota" e da cooperação prática entre a China e a Índia, com uma extensão total de 142 quilômetros. e uma velocidade máxima projetada de 350 quilômetros por hora, com previsão de conclusão e abertura ao tráfego em junho de 2023. Após a conclusão, o tempo de viagem entre os dois locais será reduzido de mais de 3 horas para 40 minutos.A Indonésia tem um clima típico de floresta tropical, com altas temperaturas e chuvas o ano todo, e o ambiente é úmido e quente. A fim de se adaptar a essas complexas características climáticas quentes e úmidas e garantir a operação segura do equipamento de distribuição de energia, o gabinete de distribuição de energia inteligente integrado "quatro eletricidade" da ferrovia de alta velocidade Yawan é selecionado em estrita conformidade com os padrões e requisitos técnicos relevantes de países ao longo do "Cinturão e Rota". "Quatro Eletricidades" é o termo geral para comunicação, sinal, eletricidade e fornecimento de energia de tração elétrica na construção de trens de alta velocidade, e é o "cérebro central" e fonte de energia de todo o trem de alta velocidade.

Com base na cooperação entre ABBe seu parceiro Wuhan Xigao Electric Co., Ltd., após rigorosas rodadas de licitações técnicas, o projeto finalmente selecionou a solução inteligente de distribuição de energia da ABB para garantir a continuidade do consumo de eletricidade ao longo da linha ferroviária de alta velocidade e a operação segura e estável da rede elétrica sistema. A solução abrange componentes de baixa tensão, como disjuntor pneumático Emax 2, disjuntor em caixa moldada Tmax, chave dupla de transferência de energia, disjuntor miniatura S200, contator AX e outros componentes de baixa tensão, fornecendo sobrecarga, curto-circuito, falha à terra e intercontato proteção elétrica para a rede de distribuição de baixa tensão do projeto. Como o projeto pertence ao projeto "Belt and Road", a ABB resolve os problemas elétricos que o sistema de trânsito ferroviário pode encontrar, fornecendo aos clientes a seleção de seletividade adicional de distribuição de energia no local e outras questões, cooperando com o software de design ABB DOCWIN para apoiar a construção de sistemas elétricos de alto desempenho. Yang Rong, vice-presidente da ABB Electric China, disse que a ABB tem vantagens verificáveis ​​na rede de operação global, experiência em engenharia de projetos nacionais e internacionais, capacidades digitais de equipamentos elétricos, etc., e pode se conectar com empresas nas áreas de energia, transporte, indústria e infraestrutura para ajudar os parceiros a aumentar a competitividade do mercado ao realizar projetos no exterior e melhorar a estabilidade e a eficiência energética da distribuição de energia dos usuários. Com a implementação profunda da iniciativa "Belt and Road" da China, espera-se que a ABB possa trabalhar com mais parceiros para alcançar o compartilhamento de recursos e desenvolver conjuntamente mercados mais amplos ao longo da rota. oportunidades do "Belt and Road", a ABB trabalha com empresas chinesas para explorar os mercados interno e externo. Nos últimos anos, a ABB cooperou com 400 empresas chinesas em mais de 70 países e regiões ao longo do "Cinturão e Rota", fornecendo tecnologias e soluções avançadas para projetos relacionados, como a linha de produção de cimento Danduomiao da Sinoma International em Mianmar, o projeto de polipropileno de petróleo da Sinopec na Tailândia, e o projeto nº 2 de metrô leve da Tangshan Bus em Izmir, Turquia. Na indústria de transporte ferroviário, a ABB participa ativamente na construção de transporte ferroviário na China, fornecendo garantia de energia sólida e confiável para subestações AC/DC, estação de passageiros edifícios, dispositivos de controle e sinalização, túneis, material circulante e promoção da interconexão interprovincial e intermunicipal, incluindo a ferrovia de alta velocidade Pequim-Xangai, a ferrovia Qinghai-Tibete, Pequim, Xangai, Guangzhou e Changsha e muitos outros projetos de trânsito ferroviário .